重汽汕德卡C9H向极限全能高端全面进阶, 挑战TCO行业极限，回本周期仅10个月。

(相关资料图)

2022年12月22日，在“第六届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，中国重汽汕德卡C9H重卡比肩进口车的高端、豪华与高效，且智能化上更胜一筹，荣获“极限全能高端重卡（2022）”称号。

为什么重汽汕德卡C9H敢称为极限全能高端重卡？

德系标准 悦享高端非凡体验

作为“进口替代”扛旗者，汕德卡重卡高端、高效的形象早已深入人心。2022年3月，重汽汕德卡C9H闪耀上市，面向物流4.0时代的需求实现150余项升级，可靠性全面超越欧洲标准，整体实力比肩进口卡车，向极限全能高端全面进阶。

汕德卡C9H承袭德系血统，不是简单说说而已，而是在产品研发阶段就依据欧洲重卡标准来打造产品。在全球范围内，欧洲重卡有着严苛的制造标准：一是可靠性高，需通过德国汽车工业质量标准（VDA），确保车辆一致性、可靠性；二是安全性高，需通过欧盟E-Mark认证，达到欧洲的安全标准；三是环保要求高，需要通过欧洲排放法规ECE&EEC最新6E阶段排放认证；四是经济性高，需符合重型商用车辆燃油消耗量法规，油耗限值加严了12%至15%。

在同步欧洲进口车标准的同时，汕德卡C9H还结合中国物流4.0时代的需求，做到绿色、智能、节能、高效车辆需求升温，国六试验里程累积超2000万公里，保证了年运行里程满足30万公里的高效运行，可靠性全面超越欧洲标准，重新定义中国高端重卡。

在外观上，汕德卡C9H采用新时代美学设计，科学运用重卡黄金分割设计美学，打造0.618黄金分割比例，重构人车合一空间感，匠心打造超高颜值，尽显尊贵优雅的“高端范”；进入驾驶室内，奢华乘用化内饰，气囊旋转座椅、驻车空调、车载冰箱、880毫米宽体卧铺等便利生活配置，世界顶级隔音降噪技术，让驾驶舱如家一般温馨舒适。

为全面体现出高端商务风，汕德卡C9H还精心打造出智能座舱，超越传统的驾驶空间定义，进化为交互体验与智能出行的控制中心。在这里，配备无钥匙进入、一键启停、电子转向锁控制功能，可以实现自然的人机交互，带来沉浸式舒适体验。

在智能化上，汕德卡C9H更是全面升级，拥有集智能用车、智能管车、智能省油、智能服务于一体的黑科技“智慧大脑”；采用中国重汽开创国内先河的自主云诊断系统，轻松实现对车辆状态的识别与监控，并辅助排除故障，一路智慧护航；应用了智能保养和服务提醒、远程OTA技术、车联网系统、交互体验与智能出行的控制中心等智能系统，做到人、车、路、货、维保尽在掌控，助力客户提升运营价值，引领运输业态再升级。

高效节油 回本周期仅10个月

汕德卡C9H制霸高端重卡市场的底气，当然不是够壕、够高端，还凭借高效可靠+节油，在行业内做到降本增效领先，最短回本周期仅10个月，挑战TCO行业极限。

任何一款高效运行的重卡，离不开动力链的完美打造。汕德卡C9H搭载具备高效能、低油耗、高可靠性的重汽MC13H系列发动机，符合当下国六排放标准，最大输出马力570匹，最大输出扭矩2600N·m，再有第七代S-AMT16变速箱高能加持，重载起步响应更快，同比行业同类重卡缩短起步用时5%以上，轻松碾压平原高速等复杂路况，在高效物流方面有着无可匹敌的优势；平均行驶速度提升10%，百公里可实现节油10%以上，100万公里可节省燃油成本20.8万元，相当于省出了半台车。

为节省每一滴油，汕德卡C9H还采用风阻系数为0.495驾驶室造型设计，极致改善车辆行驶过程的空气阻力，可实现百公里节油7%，一年有效节省油本超2.8万元；在节油同时不忘增效，汕德卡C9H通过轻量合规的设计，做到超能多载，在相同运输场景下较进口车型可多拉600kg，每年可多盈利5万元。

在当前油价高企、运价低迷的物流环境中，重卡盈利需要靠高效运营，多跑多赚钱。为此，汕德卡C9H做到了行业内最长保养周期，实现多跑、少养、高出勤的可能性，其发动机保养周期最长达到12万公里，变速箱+驱动桥保养周期最长达到24万公里，两者均达到行业最高水平。以150万公里来计算，汕德卡C9H的保养次数仅需12.5次，较进口车及国产竞品减少保养次数2.5次，可有效增加运营收益2.09万元。

综合上述种种节省下来的油本及增加的运营收益，汕德卡C9H每公里总成本仅需5.7元，以年运营里程40万公里来计算，年运营收益大概可达到43.8万元，回本周期最短仅10个月。

从外观到内饰，从动力链到智能化配置，中国重汽汕德卡C9H无一处不彰显着德国品质与奢华高端，但又做到降本增效领先，挑战TCO行业极限，无愧于“极限全能高端重卡（2022）”的称号。